Yeni Nəsil Chevrolet Camaro-ya giriş

2005 Ford Mustang böyük uğur qazandıqdan sonra Chevrolet, Camaro'yu yenidən buraxmaq və ən böyük bahis etmək üçün özünə inamı geri qaytardı. Bu, geri döndükdən sonra ikinci nəsil və 1966-cı ildə ilk dəfə çıxandan bəri altıncıdır. Bu yeni təqdimatdan istifadə edərək, Amerika firması bu simvolik modelin 50 illik tarixini bir çox hadisələrlə yad etmək istədi. Camaro proqramı çərçivəsində. Əlli.

Camaronun xarici dizaynı böyük bir estetik dəyişikliyə məruz qaldı, ön gövdə daha yaxşı soyutma üçün üst və alt barmaqlıqlarda böyük açılışlarla gəlir. aerodinamikasını və yeni Camaronu böyük qardaşlarından fərqləndirən estetik xətlərini təkmilləşdirir. 3 -cü nəsil Camaronu hələ də xatırlayırsınızmı? The üçüncü nəsil Camaro halo faralar 4x6 düymlük kvadrat fənərlərdir. Estetik dəyişikliklər həm ön, həm də arxa spoylerlərə, karbon lifli qapaqlı kapot və yeni hava emicisinə yönəlib. Trim və ətəklər mürəkkəb aerodinamik paketi tamamlayır. Xətlərinin bütün dünyada heyran qalmasını təmin edən estetik bir xarici dizaynı tamamlayan 20 "təkərləri var. Camaronun başlanğıc qiyməti 25,000 dollardır, buna görə də bir avtomobil almaq fikrindəsinizsə, layiq olduğunuz avtomobil sığortasına baxa bilərsiniz.



O nəsil Camaros -da Chevrolet üç növ mühərrik seçimi təklif edir. Giriş versiyalarının mühərriki, 2.0 at gücünə malik 275 litrlik turboşarjlı dörd silindrli mühərrikdir. İkinci mühərrik, yeni 3.6 litrlik birbaşa enjeksiyonlu, 6 at gücünə malik dəyişən valf vaxtı V335-dır. İdman versiyaları üçün (1SS və 2SS versiyaları) Chevrolet, 1 at gücünə qədər gücə və 6.2 Nm fırlanma anına malik olan 8-litrlik V455 mühərriki olan LT615 mühərrikini hazırladı. Demək olar ki, hamısı üçün quraşdırıla bilən iki növ transmissiya var, 8 pilləli avtomatik və ya 6 pilləli mexanikaya üstünlük verirsinizsə.

Bu altıncı nəslin quruluşunda sərtlik artımı və eyni zamanda çəki azalması var ki, bu da cəmi 0 saniyədə 100 ilə 4 km / saata çatmağa kömək edir. Yol şəraitini saniyədə 1000 dəfə oxuduğu və damperləri səth şəraitinə uyğunlaşdırdığı üçün ən yaxşı asma sistemlərindən biri olan Magnetic Ride süspansiyonu ilə təchiz olunmuşdur. Bu xüsusiyyətlərlə soyutma çox vacibdir, buna görə də 36mm radiatora və güc ötürücü soyuducunun əsasını təşkil edən iki köməkçi xarici radiatora malikdir, əsas soyuducudan başqa yağ, ötürmə və diferensial üçün standart bir soyuducuya malikdir. arxa.

Bu Camaro nəslinin həm kupe, həm də konvertasiya edilə bilən versiyaları var. Camaro Convertible artıq Camaro Coupé ilə eyni xarici xətləri təklif edən və hətta 30 mil / saata qədər sürətlə açıla və bağlana bilən tam avtomatik üstə malikdir. Camaro'nuzu konfiqurasiya edə biləcəyimiz iki tamamlama, LT və SS versiyaları ilə yanaşı markanın ən radikal versiyası olan ZL1 versiyasıdır və gələcək yazılarda bəhs edəcəyik.