Jeep Gladiator VS Land Rover Defender 2020

Hansı daha heyvandır, Jeep Gladiator yoxsa 2020 Land Rover Defender? Biz bu iki yolsuzluq modelinə və onların yolsuzluq imkanlarına nəzər salırıq.

Bazarda daha az və daha az təmiz yolsuzluq avtomobilləri qalmasına baxmayaraq, hələ də bu ehtiyacları ödəyə biləcək bəzi maraqlı variantlar var. Bu gün biz hansı heyvanın daha çox olduğunu təhlil etmək qərarına gəldik, Jeep Gladiator yoxsa Land Rover Defender 2020? Və bunun üçün bu bölmədə hansının ən yaxşı variant olduğunu müəyyən edəcəyimiz yolsuzluq qarşıdurmasına müraciət edəcəyik.

Bir tərəfdən, qarşıdakı aylarda Avropa bazarına çıxacaq Şimali Amerika şirkətinin yeni pikapı Jeep Gladiator var. Daha yaxşı offroad məqsədləri üçün təkmilləşdirmə Jeep Gladiator jt led faralar yaxşı seçimdir. Bu arada onun rəqibi yeni nəsil Land Rover Defender, tamamilə yenidən ixtira edilmiş, inanılmaz yolsuzluq imkanlarından əl çəkmədən daha yüksək səviyyəli üslub və daha çox texnologiya təklif edən modeldir.



Onun yolsuzluq hündürlükləri nə qədərdir?

Jeep yük maşını vəziyyətində, hücum bucağı 43.6 dərəcə, ventral bucağı 20.3 dərəcə və gediş bucağı 26 dərəcə olan bir vasitəmiz var. Bu arada, su tutumu 76 santimetr, yedəkləmə qabiliyyəti 2.7 tondan çox və arxa qutuda 725 kiloqram faydalı yük var.

Land Rover, əksinə, iki kuzov variantında mövcuddur: 90 üçqapılı və 110 beşqapılı. Bu şəkildə, Defender 31 vəziyyətində 25 dərəcə giriş bucağı, 25 dərəcə ventral bucaq və 90 dərəcə ayrılma bucağı var, 38 dərəcə hücum bucağına qədər kəskin şəkildə artırılan rəqəmlər, 28 dərəcə Defender 40-a gəldikdə isə ventral bucaq və 110 dərəcə qalxma bucağı. Üçqapılı Defender-də süzülmə qabiliyyəti 85 santimetr, beşqapılıda isə 90 santimetr, yedəkləmə qabiliyyəti isə 3 tondur.
Mövcud mühərriklər

Gladiator vəziyyətində o, Avropaya yalnız səkkiz pilləli avtomatik sürət qutusu ilə idarə olunan 3.0 at gücünə sahib 260 litrlik dizel mühərriki ilə gələcək. Digər bazarlarda 3.6 at gücünə malik 6 litrlik V285 benzin variantı daxil edilir ki, bu da həm altı pilləli mexaniki transmissiya, həm də səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təklif olunur. Buraya Rock-Trac tam ötürücü sistemi də daxildir.

Əksinə, Defender 2.0 və 200 at gücünə malik 240 litrlik dizel mühərriki və 2.0 at gücünə malik 300 litrlik benzin bloku da daxil olmaqla daha çox mexaniki seçimlərlə təqdim olunur. Bundan əlavə, sıra 3.0 at gücünə malik güclü 400 litrlik sıra altı silindrli benzin mühərriki ilə tamamlanır. Bütün mexanika səkkiz pilləli avtomatik sürət qutuları və tam ötürmə sistemi ilə əlaqələndirilir.
nəticə

Qeyri-adi yol tutumuna malik iki avtomobil olmasına baxmayaraq, həqiqət budur ki, nəzərə alınmalı olan mühüm fərqlər var. Məsələn, 2020 Land Rover Defender-in yolsuzluq qabiliyyəti Jeep Gladiator-dan bir qədər yaxşıdır, xüsusən də 110 gövdəsində, eyni zamanda növü və sayı baxımından daha müxtəlif olan mühərrikləri də əhatə edir. Bununla belə, yeni Müdafiəçi bir qədər daha yüksək səviyyəli yanaşma təqdim edir ki, bu, yolsuzluq qabiliyyətinə təsir göstərməsə də, onu ən saf mahiyyətindən bir qədər uzaqlaşdırır, Gladiatorun bir qədər daha yaxşı qoruyub saxlaya bildiyi bir şeydir. Onlar da eyni bədən variantını təklif etmirlər, lakin bu, özünüz üçün seçim etməli olacaqsınız.