BMW G 310 R, Alman markasının kataloqundakı ən kiçik çılpaq, həm gündəlik istifadə üçün, həm də yol gəzintiləri üçün etibarlı olan vizual baxımdan cəlbedici bir motosiklet axtaran A2 istifadəçilərinə yönəlmiş motosikletdir. 2021 -ci ildə bir neçə ildən sonra yalnız kosmetik dəyişikliklərlə yenilənir.
G 310 R dizaynı, əslində yığcam ölçüdə və aşağı çəkili bir çərçivə olmasına baxmayaraq, idman görüntüsü və daha böyük bir motosiklet hissi verən S 1000 R modelindən ilhamlanır. Üç rəng çeşidində mövcuddur, hamısı Bavyera markasının istədiyi kimi müasir və zərifdir. Yan qanadlar, yanacaq çəni və farlar dizayn baxımından ən çox fərqlənən elementlərdir. Görmə və görmək üçün mükəmməl bir işıqlandırma əldə edən digər işıqlı elementlər kimi LED texnologiyasına malik bir optik. Daha çox BMW motosikleti
BMW f800gs ön far, Onları İnternetdə asanlıqla tapa bilərsiniz. Dörd mövqedə tənzimlənən qolları da təklif edən bir çərçivədə daha bir detaldır.
Mühərrikə gəlincə, G 310 R, 313 cc maye ilə soyudulan, dörd valflı tək silindrli, silindrini geri əyilmiş və vaxtı normal mövqedən 180º döndürmüşdür. Bu şəkildə giriş ön tərəfdən aparılır və işlənmiş qazlar silindr başını arxadan tərk edir. Gücünün gücü 34 rpm-də 9,500 at gücü və 28 rpm-də 7,500 Nm fırlanma anıdır. Altı pilləli sürət qutusu və daha təhlükəsiz azalmalara imkan verən sürüşmə debriyajı ilə idarəetməyə daha yumşaq toxunuşa malikdir. Daha həssas bir elektron nəzarətçi qazından və dayandırılmaması üçün başlanğıcda mühərrik dövrələrini artıran bir sistemdən də zövq alırsınız.
Şassi, polad borulardan ibarət bir çərçivədən ibarətdir, süspansiyonlar isə 41 mm çubuqlu ters çevrilmiş çəngəl və birbaşa yelləncəyə bağlanan və tənzimlənməsi olan mərkəzləşdirilmiş bir amortizatoru seçdi. Ön tərəfə dörd pistonlu radial kaliperli 300 mm ön disk quraşdırılmışdır; arxasında, üzən tək pistonlu kaliperli 240 mm disk.